ICIEC’ten Türkiye’nin stratejik demiryolu projesine sigorta desteği
ICIEC’in sağladığı 135 milyon avroluk sigorta desteği, Türkiye’nin stratejik demiryolu yatırımına uluslararası finansman güvencesi kazandırdı.
İslami ilkelere uygun çok taraflı bir sigorta kuruluşu ve İslam Kalkınma Bankası (IsDB) Grubu üyesi olan İslam Yatırım ve İhracat Kredisi Sigorta Kurumu (ICIEC), Türkiye Cumhuriyeti’nde hayata geçirilen Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu (KIAD) Yüksek Standartlı Demiryolu Projesi’ni desteklemek amacıyla 135 milyon avro tutarında Devlet Mali Yükümlülüklerinin Yerine Getirilmemesi (NHSFO) sigortasını onayladı.
Söz konusu destek, MUFG Securities EMEA plc tarafından düzenlenen genel işlem kapsamında yapılandırılan ve ICIEC teminatı altında sağlanan bir Murabaha finansman tesisi aracılığıyla projeye tahsis edildi.
Sağlanan sigorta desteğiyle birlikte, uluslararası finansman kaynaklarının projeye erişiminin kolaylaştırılması ve yatırımcı güveninin artırılması hedefleniyor.
– Türkiye’nin bölgesel ve uluslararası lojistik kapasitesini güçlendirecek stratejik bir konumda yer alıyor
KIAD Yüksek Standartlı Demiryolu Projesi, Türkiye’nin 12. Kalkınma Planı (2024-2028) kapsamında yer alan öncelikli altyapı yatırımları arasında bulunuyor.
Kars’tan başlayarak Türkiye-Azerbaycan sınırındaki Dilucu’na kadar uzanan 223,9 kilometrelik hat, Kars-Tiflis-Bakü demiryolu koridoruna doğrudan bağlantı sağlayarak Türkiye’nin bölgesel ve uluslararası lojistik kapasitesini güçlendirecek stratejik bir konumda yer alıyor.
Kars ve Iğdır illerinde önemli merkezlere hizmet verecek beş istasyon ile planlanan demiryolu hattının, İpek Yolu Ekonomik Kuşağı’nın önemli bileşenlerinden biri haline gelmesi öngörülüyor.
– KIAD Demiryolu, çevresel sürdürülebilirlik açısından da önemli kazanımlar sağlayacak
Proje, Trans-Hazar Orta Koridoru’nu Asya ile Avrupa arasında rekabetçi ve sürdürülebilir bir yük taşımacılığı güzergahı olarak daha da güçlendirmeyi amaçlıyor.
Projenin hayata geçirilmesiyle birlikte, yük taşımacılığının karayolundan tamamen elektrikli demiryolu sistemine kaydırılması hedefleniyor.
Bu dönüşüm sayesinde lojistik maliyetlerinin 2030 yılına kadar yaklaşık %40 oranında azaltılması, tedarik zinciri verimliliğinin artırılması ve bölgesel sanayi ile ticaretin desteklenmesi planlanıyor.
İnşaatın en yoğun döneminde yaklaşık 3.000 kişiye istihdam sağlanması beklenen proje, dolaylı etkileriyle de bölgesel ekonomik canlılığa katkı sunacak.
Çift hatlı ve yüksek standartlı tasarımıyla dikkat çeken KIAD Demiryolu, çevresel sürdürülebilirlik açısından da önemli kazanımlar sağlayacak.
Projenin, yıllık 498.276 ton CO₂e emisyonunu azaltması, yaklaşık %95 enerji verimliliğine ulaşması ve Türkiye’nin iklim hedefleri doğrultusunda yeşil ulaşım altyapısına güçlü bir katkı sunması bekleniyor.
“Sağladığımız destek, finansörler açısından güven ortamı oluştururken bu önemli projenin hayata geçirilmesini hızlandırıyor”
ICIEC CEO’su Dr. Halid Halifalla, projeye ilişkin değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı:
“Bu stratejik yatırım, ICIEC’in Türkiye’de ve üye ülkelerimiz genelinde sürdürülebilir ve yüksek etkili altyapı projelerini destekleme konusundaki kararlılığını yansıtıyor. KIAD Demiryolu, bölgesel bağlantıyı güçlendirirken daha temiz ve verimli ulaşım çözümlerini teşvik ediyor ve Asya ile Avrupa arasındaki ticaret entegrasyonuna katkı sağlıyor. Sağladığımız destek, finansörler açısından güven ortamı oluştururken bu önemli projenin hayata geçirilmesini hızlandırıyor.”
ICIEC’in projeye verdiği bu destek, kurumun üye ülkeler arasında kapsayıcı kalkınmayı, bölgesel entegrasyonu ve sürdürülebilir büyümeyi teşvik etme misyonunu da pekiştiriyor.
Proje; Türkiye’nin 2053 Net Sıfır Emisyon hedeflerine katkı sağlamasının yanı sıra, Birleşmiş Milletler’in SDG 8, SDG 9 ve SDG 11 başta olmak üzere temel Sürdürülebilir Kalkınma Hedefleri ile de uyum gösteriyor.
